Naprawa ściany bocznej nadwozia w Audi A5 z zastosowaniem techniki usuwania wgnieceń przy pomocy przyklejanych padów & systemu Mir acle

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ściana boczna Audi A5, który w chwili wypadku był użytkowany zaledwie 4 tygodnie od momentu zakupu w stanie fabrycznie nowym, powinna zostać naprawiona w sposób możliwie najmniej inwazyjny. Wymiana ściany bocznej nadwozia spowodowałaby ogromną ingerencje w strukturę pojazdu i spore obniżenie jego wartości. Dzięki zastosowaniu techniki usuwania wgnieceń przy pomocy przyklejanych padów Miracle (2) oraz prasy pneumatycznej AiroPower można było w znacznym stopniu usunąć deformację w krótkim czasie.

 

Porsche 911 Cabrio: Uszkodzenia na ścianie bocznej

• 
• 
• 
• 
• 
• 

W przypadku tego uszkodzenia wyraźnie widać, jak szybko można było je naprawić stosując system MIRACLE. Wymiana uszkodzonej części byłaby fatalnym rozwiązaniem, gdyż skutkowałaby obniżeniem wartości pojazdu oraz powstaniem ewentualnych problemów podczas pracochłonnego demontażu/montażu elektrycznie otwieranego dachu.

 

VW Scirocco: Uszkodzona ściana boczna nadwozia

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Uszkodzenie na ścianie bocznej nadwozia zostało usunięte dzięki prasie pneumatycznej AiroPower oraz systemowi usuwania wgnieceń przy pomocy przyklejanych padów Miracle. Stosując pozostałe narzędzia Miracle, jak strong-puller oraz easy-puller można było przywrócić stan pierwotny powierzchni osiągając efekt końcowy najwyższej jakości. Uszkodzenie na drzwiach można było usunąć również bez konieczności wymiany skrzydła drzwiowego.

Samochód po lakierowaniu, bez wymiany ściany bocznej nadwozia i związanych z tym problemów, jak szczeliny, późniejsza
korozja oraz montaż/demontaż obudowy wewnętrznej – perfekcyjna naprawa.

 

Usuwanie deformacji ściany bocznej nadwozia w VW Polo z zastosowaniem techniki usuwania wgnieceń przy pomocy przyklejanych padów & systemu Miracle

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Na silnie uszkodzoną ścianę boczną naklejane są pady. Dzięki tym padom można w krótkim czasie usunąć deformację przy pomocy różnych narzędzi Miracle „wyciągających” wgniecenie.

Po wstępnej naprawie przeprowadzonej z zastosowaniem techniki usuwania wgnieceń przy pomocy przyklejanych padów, następuje naprawa powierzchni ściany bocznej nadwozia przy użyciu easy-pullera Miracle, w ten sposób, że powietrzchnia jest niemalże gotowa do lakierowania. Oprócz oszczędności czasu, największą zaletą jest to, że struktura karoserii i fabrycznie zapewniona ochrona przed korozją pozostają nienaruszone.

 

Ściana boczna nadwozia VW Golf V

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Dzięki systemowi Miracle możliwe jest usuwanie także głębokich i rozległych uszkodzeń niemalże bez wysiłku. Do dyspozycji jest dwanaście narzędzi systemowych, które świetnie się nawzajem uzupełniają i mogą być użyte w
dowolnych, elastycznych kombinacjach, bo przecież każde uszkodzenie ma swój własny charakter. Wynikiem jest zawsze profesjonalna, charakteryzująca się wysoką jakością i nieinwazyjna dla pojazdu naprawa.

 

Naprawa nadkola - VW Golf V

 

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Uszkodzone nadkole w tym VW Golfie może zostać naprawione w sposób szybki i kontrolowany, bez konieczności wymiany części lub całej ściany bocznej nadwozia.

 

Naprawa progu - VW Golf V

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Takie uszkodzenia nowoczesnej karoserii zbudowanej z wysoce odpornej blachy można profesjonalnie usunąć jedynie za pomocą systemu MIRACLE.

Po przywróceniu progu do stanu pierwotnego, pozostałe naprężenia usuwa się za pomocą aluminiowo-tytanowego młotka. Przy użyciu młotka bezwładnościowego wyrównuje się ewentualne drobne nierówności.

 

Ściana boczna nadwozia – VW Polo

• 
• 
• 
• 
• 

Zdeformowana część zostaje bez problemu przywrócona do stanu pierwotnego przy pomocy mocnej prasy pneumatycznej. Dzięki narzędziu easy-puller w krótkim czasie osiągane jest niemalże perfekcyjne wykończenie powierzchni.

 

Uszkodzona ściana boczna nadwozia – Ford Focus

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Usuwanie silnej deformacji z zastosowaniem systemu Miracle, systemu usuwania wgnieceń przy użyciu przyklejanych padów Miracle oraz prasy pneumatycznej AiroPower.

 

Kolano i drzwi – Mercedes klasy C

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Przy użyciu tradycyjnych metod widoczne na zdjęciach uszkodzenie może zostać usunięte jedynie poprzez kosztowną i pracochłonną wymianę zdeformowanych części.

Tylko dzięki perfekcyjnie dobranym i mającym uniwersalne zastosowanie narzędziom systemu MIRACLE możliwa jest naprawa dająca efekt najwyższej jakości.